芳华不开溜 易车网试驾MINI COUNTRYMAN
【易车网 试驾】传统形象里，复古有一种与现代各走各路的死板和高雅。MINI COUNTRYMAN，时髦元素雕刻的复古情怀，让我们冷艳，心灵的磕碰点亮热情的热焰，芳华焚烧，让开溜的韶光再现缤纷的悸动！
不知为什么，一坐进COUNTRYMAN的驾驭室总觉得慢慢悠悠的游弋在拥堵的车流里有点对不住它。使用元旦假期，敞开“运动形式”，地板油，我和COUNTRYMAN从都市“开溜”，去感触那份可贵的惬意可贵的悠闲。
MINI仍是那个MINI，复古的造型彰显着永久的时髦，而眼前的COUNTRYMAN也并不十分“迷你”，超越4米的车身在以往车型看来是不行幻想的，SUV的身份也让这款MINI体现了更强的有用主义精神。视觉效果方面，高挑的窗线、弧形圆角的车窗以及充溢动感的车身姿势，让人有着似曾相识的感觉，只不过外形概括更大。
MINI COUNTRYMAN作为MINI的第四款车型和首款跨界车，在细节规划方面也让我们感触到了许多新鲜感。阶梯感十足的车身，凸显它的肌肉线条；大尺度的行进气格栅显着充满着SUV的特质，经典圆形的头灯组也跟着引擎盖拱起的线条规划为不规则的四方形了。
翻开车门，坐进驾驭室，各种“圆”映入眼帘，三幅多功能方向盘手感丰满，此外，圆形的转速表盘、圆形的中心车速表盘、圆形的空调出风口、圆形的车门内拉手一切都是那样了解。很让修改喜爱的是手刹的规划，犹如飞机操作杆的造型，用起来也十分随手，当然，车内拨杆式的开关也很有飞翔驾驭舱的范儿。
和外观相同，COUNTRYMAN的内饰相同有很多个性化的挑选，例如5种颜色条，6种线种内饰外表用料挑选，假如单纯的依照数学方法核算，你有多达90种的调配计划。从全体规划风格和用料来说，MINI COUNTRYMAN都与“豪华”无缘，着或许便是这一品牌所需求体现的“原始”、“野性”之美吧。
跟着车身尺度的增大，MINI COUNTRYMAN车内空间天然有了显着的提高，后排也不再是铺排，标配四座椅，后排可免费选装三人长座椅。富余的腿部、头部和肩部空间提高了驾乘体会舒适度。后座可独自前后调理，各个靠背能够独自折倒，行李厢的容积从350升最大扩至1170升。
车内的储物空间算不上丰厚，手套箱、眼镜盒、中心扶手箱一个都没有少，此外多功能中心滑轨是一大亮点。导轨上面可放置不同的附件，例如眼镜盒、水杯支架、手机支架等，而且有必定的移动空间，一起这些附件由上面的附件和下面的底座组成，两部分能够别离，一起底座也能够从导轨上取下，让你个性化组合。
本次试驾的车型为MINI COUNTRYMANCOOPER Excitement车型，搭载的是1.6升天然吸气发动机在6000转/分钟转速下可发生88千瓦的上限功率，在4250转/分钟转速下可供给160牛顿米的最大扭矩。百公里加快需时11.6秒，最高车速可达182公里/小时。
在一般形式下，整车体现略显“温顺”，敞开“运动形式”之后，这家伙暴露无遗。搭载的6速主动变速箱换挡愈加活跃，深踩油门，随同一阵发动机的吼怒激烈的推背感瞬间而至。当然，方向盘也比一般形式下更“重”，明晰的路感杰出的指向性让小编体会到了“卡丁车”般的驾驭趣味。
小编对MINI的控制一向都有不错的形象，不过COUNTRYMAN超越4米的车长、挨近2.6米的轴距和较高的车身，是不是会影响到整车的功能呢？在实践试驾过程中，COUNTRYMAN的控制性一点不比一般迷你差，除了杰出的动力输出之外，杰出的悬挂调校劳绩也不少。COUNTRYMAN的前桥装备麦弗逊绷簧支柱和三角形铸造控制臂。该结构能为车轮供给杰出导向，而且保证即便处于快速加快状况或高速转弯时方向盘上也不会感触到驱动力。多连杆悬架得益于宝马集团在底盘研制方面的专业方面技能，其规划是为了合作前轮驱动或全轮驱动结构。
总结：以往，提及宝马MINI车型，在大多数人眼中都视之为“玩具”，并不具有太多的有用性。而MINI COUNTRYMAN的上市彻底改变了我们的观点，在秉承MINI杰出的动力及控制功能之外，这款SUV车型被赋予了更多有用价值，也让更多年轻人有了具有它的充沛理由。
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